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    需求回暖 螺紋鋼震蕩后有望反彈

    文章出處:證券時報網責任編輯:劉詩鵬作者:黃磊人氣:-發表時間:2013-03-21 16:53:00

        從節后第一個交易日開始,由于庫存的激增等因素影響,螺紋鋼主力合約1310開始下跌,一路跌破數個整數關口,并一度跌破3800元,總體跌幅超過了11%。不過,從當前的格局來看,在經歷了前期大跌后,螺紋或將尋求震蕩筑底格局。

      前期持續增長的產量開始出現減少。近期這波鋼材價格的下跌,很大程度上和產量的激增有關,尤其是國內春節期間,下游需求幾乎停止,但是庫存卻增加了200多萬噸?,F在很多鋼廠也意識到了這個問題,并且開始出現減產的行為。據中國鋼鐵工業協會最新統計數據顯示,3月下旬重點企業粗鋼日產量157.97萬噸,較上旬減少1.98萬噸,旬環比減幅1.24%;全國預估粗鋼日產量189萬噸,較上旬減少2.85萬噸,旬環比減幅1.49%。如果這樣的情況可以持續,或將在某個平衡點上對鋼價形成支撐。

      經過一輪庫存攀升后,對鋼價形成壓制。而當前下游需求依然較為疲軟,導致鋼廠減少庫存,以消化庫存為主。最新數據顯示,全國主要城市本周螺紋鋼庫存總量有所增加,增量為45.32萬噸。從全國主要城市螺紋鋼庫存量看,庫存較多的城市分別是北京、杭州、沈陽、西安,庫存量分別為94.51萬噸、83.81萬噸、75.48萬噸、73.5萬噸。不過從鋼廠的數據來看,近期重點統計鋼鐵企業鋼材銷售結算量1701.92萬噸,日均銷售154.72萬噸,日均增幅25.49%;本旬重點統計鋼鐵企業鋼材庫存量1081.83萬噸,減少37.53萬噸,減幅3.35%;粗鋼庫存量135.15萬噸,減少27.67萬噸??傮w來看,庫存的減少有個傳導的過程,先是鋼廠,然后是鋼貿商。

      2013年基礎設施建設投資將成為穩增長的主要手段,是拉動經濟增長的主要力量。具體來看,2013年基建投資主要集中在交通運輸方面,鐵路投資是重點,鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設投資計劃為5300億元;其次是城市軌道交通、公路、港口、機場航道等項目建設。2013年前兩個月基礎設施建設開局良好,信息研究中心監測數據顯示,2013年1月,鐵路基礎設施建設投資141.7億元,同比增長62.3%。2013年1~2月份,我國基礎設施建設投資同比增速達23.2%?;A設施建設投資陸續升溫,將帶動建筑用鋼需求的增長。房地產市場回暖及基礎設施建設的升溫有助于建筑用鋼需求的釋放,有助于鋼材市場去庫存化的開啟。

      綜合來看,目前期鋼快速下跌仍可能是對年前快速拉漲的修正。而全年需求狀況高于2012年是大概率事件,投資者可耐心等待鋼價震蕩筑底,后市伴隨著利好的逐步展開,或將開始反彈。

    此文關鍵字:鋼材,鋼價,鋼廠
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