武襄鐵路位于滬漢蓉通道的東段，東接武漢樞紐，與京廣線、京九線相連，直達華東、中南地區；西接襄樊樞紐，與焦枝線、襄渝線銜接，直貫西北、西南，是連接京廣和大湛兩大通道的重要聯線，是西南與中南、華東地區間和西北與東南地區間的重要運輸通道，在全國鐵路網中具有十分重要的地位和作用。改建鐵路滬漢蓉通道武漢至襄樊段增建第二線是滬漢蓉鐵路承東啟西的重要一段，全長299.75公里。武襄段增建第二線由既有的非電氣化單線改造為電氣化自動閉塞復線，設計時速200公里，牽引重量5000噸。武襄鐵路二線，比一線整體直線度大大提高，設計為一級鐵路干線，項目總投資61億元，主要為國家投資，于2009年建成通車。

    中鐵五局中標武襄鐵路二線隨州標段，隨即與武漢天順鋼材有限公司就鋼材供應展開全面合作。這也是公司與中鐵五局合作的第一個項目，具有里程碑式意義。開工后，隨著金融危機的來臨，工程進度一波三折，公司客服一切困難，本著最大的誠意和雄厚的資金實力，幫助中鐵五局二公司度過難關，為項目的順利進行起到了不可替代的作用。因此也受到了中鐵五局領導齊康平同志的高度肯定。同時也為后來與中鐵五局的全方位合作打下了堅實基礎。